El delegado del Gobierno presenta el nuevo paseo del litoral de Vilagarcía proyectado por enmacosa
Vilagarcía de Arousa 11-03-10.- El delegado del Gobierno en Galicia, Antón Louro hizo entrega a la alcaldesa de Vilagarcía, Dolores García Giménez, del proyecto titulado "Mejora del borde litoral entre Ferrazo y Vilaxoán", redactado por enmacosa y que acaba de ser aprobado de forma inicial por parte del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino. En el acto, el delegado estuvo acompañado por el subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Delfín Fernández, y por el jefe del Servicio Provincial de Costas, José Cristóbal Fernández Vázquez. La presentación técnica del proyecto corrió a cargo del ingeniero redactor, Santiago Pato, de enmacosa.
Louro Goyanes destacó, por un lado, la inversión que afrontará el Ministerio de Medio Ambiente, que asciende a casi 1,4 millones de euros, que es el presupuesto base de licitación. El plazo estimado de ejecución de los trabajos es de 12 meses. En el acto también se incidió en que la actuación proyectada permitiría regenerar y humanizar una zona seriamente degradada y castigada por la ocupación privada y por los rellenos y vertidos incontrolados. Se intervendrá en un trayecto de una longitud de 810 metros, transformándolo en un paseo peatonal equipado con mobiliario urbano, áreas de descanso intercaladas y servicios de todo tipo. El delegado resaltó asimismo la importancia de otro aspecto de incluye el proyecto y que consiste en disminuir la ocupación actual de la franja de dominio público marítimo terrestre..
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Características del proyecto
El ingeniero Santiago Pato matizó que el paseo peatonal que se acondicionará dispondrá de una anchura mínima de 3 metros, si bien puntualizó que en determinados tramos se incrementará hasta los 6 metros de ancho.
La actuación distingue tres tramos diferenciados: el primer discurre a lo largo de la costa, junto a la calle Valle Inclán; el segundo, por el borde litoral, pero separado de la carretera; y el tercero, paralelo a la calle Víctor Pita.
En la calle Valle Inclán la calzada actual se desplaza hacia tierra, mientras que en la curva situada en las proximidades de la rampa de acceso a la playa de Canelas será necesario demoler el murete de hormigón existente y sustituirlo por otro para lograr el ancho suficiente para la calzada y el paseo. Para salvar el paso sobre la escalera de acceso a la playa se diseño una pasarela peatonal de madera de seis por tres metros. El trazado rodea la nave industrial existente poco antes de la mitad del recorrido, ocupando todo el espacio comprendido entre esta y el acantilado y, posteriormente, da lugar a un pequeño espacio público de esparciemiento, a la altura del emplazamiento de una antigua piscina que fue rellenada.
En el área paralela a la calle Víctor Pita se retirarán diversos rellenos existentes. Sobre la playa de Castelete, debido a la falta de espacio, se retranqueará la calle mencionada anteriormente, dejándola con un único carril de circulación, de manera que se reordenará el tráfico en esa zona y se evitará de ese modo una mayor ocupación del dominio público.
Por su parte, la calle Valle Inclán contará, tras la reforma, con dos carriles de circulación de netre 4 y 3,2 metros de ancho.
La actuación comprende también la construcción de un muro de hormigón frente a la playa de Canelas para ganar espacio, así como varios muros de mampostería. La red de alumbrado estará compuesta por alumnas de 9 metros de alto en los tramos anexos a la carretera, con dos brazos para iluminar simultáneamente el paseo y la calzada. En áreas exclusivamente de paseo se utilizarán columnas de cinco metros. Además, el proyecto de iluminación prevé la colocación de balizas encajadas en los muros que separan el corredor marítimo de las zonas de acceso a la playa y de las escaleras.
Por lo que respecta al mobiliario urbano, el proyecto incluye la instalación de 19 bancos, 28 papeleras, 14 alcorques, tres fuentes y una barandilla que recorrerá prácticamente todo el paseo. El proyecto también recoge la construcción de redes de riego y saneamiento, y de telefonía con soterramiento de la línea aérea existente.
