enmacosa mejora anualmente las más completas inspecciones de atracciones de feria
Pontevedra 5/08/09. enmacosa ejecuta desde hace años la revisión técnica de las atracciones de feria que se instalan en las fiestas de la Peregrina de Pontevedra, una inspección que está considerada la más completa y de mayor nivel de especialización de las que se realizan en las miles de fiestas del verano español.
La consultoría, que cada año introduce algún avance en esta actuación y que confía en que otros ayuntamientos imiten muy pronto al de Pontevedra implantando estas inspecciones, planeó para este año iniciar antes la revisión de las instalaciones eléctricas para que los feriantes tuvieran más tiempo para solucionar hipotéticas anomalías, y organizó la colocación de carteles en las atracciones con recomendaciones de seguridad para los usuarios y que detallaran claramente las limitaciones de edad y altura.
Los técnicos, además de comprobar que la instalación consta de seguro de responsabilidad civil, boletín eléctrico expedido por la Consellería de Industria, manual de mantenimiento, libro de operaciones y certificado conforme ha superado algún tipo de inspección anual o periódica caso de ser exigible por la normativa actual, analizan el cumplimiento de numerosos requisitos de seguridad, mecánicos o eléctricos por parte de las atracciones.
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Entre los requisitos que se deben cumplir para la seguridad del usuario figuran la inexistencia de aristas punzantes o que puedan resultar cortantes, y de desniveles o huecos abiertos sin protección, así como la estabilidad de los accesos y la señalización de las salidas de evacuación.
También se analizan otros requisitos sobre la seguridad del público y del entorno, como la dotación de extintores o las posibilidades de colisión o solapamiento entre los recorridos de las atracciones y entre éstas y los tendidos eléctricos, edificios colindantes, farolas o mobiliario urbano en general.
Con respecto a la estabilidad estructural, enmacosa controla, entre otras cuestiones, que la bancada y los apoyos estén correctamente nivelados y asentados, que la instalación no presente puntos importantes de corrosión ni deficiencias de relevancia en los cordones de soldadura, que letreros, focos o carcasas embellecedoras tengan garantías de solidez, o que todo tipo de cuerdas, arneses, tensores y demás elementos de seguridad similares se encuentren en un perfecto estado de conservación y estén homologados para su utilización.
No se admiten, por ejemplo, cinturones de seguridad desgastados que generen holguras, ni tampoco cierres que dependan únicamente de un circuíto eléctrico, hidráulico o pneumático y que, ante una pérdida de presión o corte en el suministro, se puedan aflojar con el peso o el empuje del usuario.
No obstante, es importante indicar que las revisiones se realizan en su mayor parte mediante una inspección visual de las condiciones da montaje, del estado de conservación de la instalación y del mantenimiento de los materiales, sin entrar a valorar términos relativos al diseño del aparato, que serían objeto de la correspondiente homologación.
Así, existen aspectos incontrolables, como la fatiga o las tensiones internas de cualquier eje o componente mecánico, o las condiciones de funcionamiento de los mecanismos ocultos, que tendrían que ser objeto de un análisis más exhaustivo en instalación fija, con maquinaria adecuada y con el tiempo necesario, es decir, con una inspección técnica regular, similar a las ITV de los vehículos, que hoy no reviste carácter obligatorio para estas instalaciones.
Esta revisión técnica de las atracciones feriales por parte de Enmacosa se completa finalmente con una amplia comprobación del estado de las instalaciones eléctricas y de su correcto funcionamiento, que incluye pruebas y ensayos de seguridad.
La empresa mostró también en el concurso distintas aplicaciones de su departamento de I+D que desde hace años ha ido incorporando a su oferta de servicios, como sistemas relacionados con información en tiempo real vía web, gestión medioambiental, aplicación de sensores radar para evaluar el estado del pavimento y de la red de servicios del subsuelo urbano, o la rápida obtención de datos sobre las características de carreteras o líneas férreas a través de la utilización de un vehículo especialmente diseñado para esta función, entre otras aportaciones.
