Fomento adjudica a Enmacosa su mayor contrato de ensayos de control de calidad de materiales para la alta velocidad
Madrid 16/06/08.- Enmacosa acaba de ganar el concurso convocado por la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento para la adjudicación de los trabajos de consultoría y asistencia técnica para la realización de ensayos de control de calidad de materiales en las obras que faltan por ejecutar en Galicia del denominado Eje Atlántico de Alta Velocidad.
El contrato alcanza la cifra de 2.563.220,83 euros y supone el mayor licitado hasta ahora por Fomento para la ejecución de ensayos de control de calidad, según datos facilitados por Fenalac (Federación Nacional de Asociaciones de Laboratorios Acreditados para la Construcción).
La empresa logra hacerse con este concurso tras una ya larga trayectoria en la alta velocidad ferroviaria, que incluyó la asistencia técnica para el control y vigilancia de un tramo de la línea Córdoba-Málaga, la consultoría y asistencia para la redacción del proyecto y las obras de la línea entre Lleida y Martorell, o el contrato que ejecuta actualmente también de consultoría y asistencia para el control y vigilancia del trazado entre Cerponzóns y Portela del Eje Atlántico de Alta Velocidad.
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En el AVE gallego también realiza funciones de control de calidad en los tramos Soutomaior-Vilaboa, contratada por Comsa; Vigo-Das Maceiras, a instancias de FCC-Acciona; Das Maceiras-Redondela, por encargo de Corviam-Corsán; y Lalín-Santiago para la construcción de sendas plataformas por parte de Comsa e Ferrovial indistintamente. Asimismo realizó otras operaciones de control en las líneas Portela-Portas y Portas-Vilagarcía.
El nuevo contrato abarca los tramos del Eje Atlántico Pontevedra-Cerponzóns, Vilagarcía de Arousa-Catoira, A Vacariza-Rialiño y Rialiño-Padrón, así como la construcción del viaducto del río Ulla, la supresión de pasos a nivel de la línea Redondela-Santiago en el municipio de Portas y cualquier actuación de control de materiales que surja en todo el ámbito de esta importante obra férrea.
Para conseguir esta adjudicación, Enmacosa defendió su posición dominante en Galicia en cuanto a disposición de modernas instalaciones para el control de calidad en distintos puntos. De esta forma, en la provincia de Pontevedra cuenta con tres laboratorios, en su sede central de Sanxenxo, en Mos y en Lalín. Además, la compañía dispone de otro laboratorio en la localidad coruñesa de Oleiros. Estas instalaciones garantizan, tal y como exigía la Dirección General de Ferrocarriles en el pliego de condiciones del concurso, tanto por su nivel de equipamiento como por su situación geográfica, una notable operatividad para el desarrollo de los trabajos.
La empresa mostró también en el concurso distintas aplicaciones de su departamento de I+D que desde hace años ha ido incorporando a su oferta de servicios, como sistemas relacionados con información en tiempo real vía web, gestión medioambiental, aplicación de sensores radar para evaluar el estado del pavimento y de la red de servicios del subsuelo urbano, o la rápida obtención de datos sobre las características de carreteras o líneas férreas a través de la utilización de un vehículo especialmente diseñado para esta función, entre otras aportaciones.
